Жидкость United CVTF NS-2 произведена на основе высокоэффективных синтетических масел с добавлением тщательно отобранных добавок: модификаторов трения, моющих, очищающих и диспергирующих агентов, антиоксидантов, улучшителей индекса вязкости, ингибиторов коррозии и пеногасителей.
United CVTF NS-2 - это хорошо сбалансированная жидкость для автоматических трансмиссий, специально разработанная для использования в бесступенчатых коробках передач (вариаторах) последнего поколения, которые передают тяговое усилие через стальные тяговые цепи или ремни. Тем самым БКП обеспечивает более высокое передаточное соотношение и большую экономию топлива в отличие от обычных автоматических трансмиссий. По этой причине многие производители автомобилей стали устанавливать БКП на все большее количество моделей.
Преимущества масла United CVTF NS-2
- Обеспечивает превосходную устойчивость к трению, окислению и высокой температуре;
- Превосходные противоизносные качества и толщина масляной пленки;
- Отлично сохраняет жидкое состояние при низких температурах, сокращает износ после запуске двигателя;
- Полностью синтетическая основа и тщательно отобранные добавки обеспечивают более длительную эксплуатацию;
- Превосходное сохранение вязкости при последовательном переключении передач;
- Совместимость с различными типами сальников.
Характеристики масла United CVTF NS-2
| Тест | Метод | Результат |
|---|---|---|
| Удельная масса при 15ºC | ASTM D 4052 | 0.852 |
| Точка воспламенения, ºC | ASTM D 92 | 198 |
| Точка изменения текучести, ºC | ASTM D 97 | -45 |
| Кинематическая вязкость при 40ºC | ASTM D 445 | 32.2 |
| Кинематическая вязкость при 100ºC | ASTM D 445 | 7.2 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 198 |
| Вязкость по Брукфильду при -40ºC, мПа·с | ASTM D 2983 | 11260 |
| Внешний вид | Визуальный | Зелёный |
Удовлетворяет требованиям
- Audi/VW TL 52180/G 052 180/G 052 516
- BMW 8322 0 136 376/8322 0 429 154 (EZL 799/EZL 799A)
- Daihatsu Ammix CVTF-DC
- Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4/MOPAR CVT 4
- Ford CFT30/WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT/MERCON C
- Ford CVT23
- GM/Saturn DEX-CVT
- Honda HMMF/HCF-2
- Mazda CVTF 3320
- Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1
- Mitsubishi DiaQueen CVTF-J 1
- Nissan NS-1/NS-2
- Punch EZL 799/EZL 799A
- Renault ELFMATIC
- Shell Green 1V
- Subaru e-CVTF
- Subaru i-CVTF/Lineartronic CVTF/K0425Y0710/CV-30
- Suzuki CVTF 3320/TC/NS-2/CVTF Green 1
- Toyota/Lexus TC
SFU - Пригодно для использования
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- SFU
- Цепь
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Цепь
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Ремень
- Цепь
- Ремень
- Ремень